柴油车有没有火花塞

柴油车并没有火花塞。柴油机的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不容易蒸发，自燃温度却比汽油低。因此，柴油发动机的点火方式与汽油机不同。在柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸压缩到终点时温度可以达到500-700℃，压力可以达到40-50个大气压。此时，喷油嘴会以高压将柴油喷入燃烧室，与热空气混合，形成可燃混合气。可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

由于柴油发动机的点火方式不同，所以并不需要火花塞。在柴油发动机工作过程中，活塞接近上止点时，供油系统会以极高的压力向气缸燃烧室喷射燃油，形成可燃混合气。这种可燃混合气会在高温高压的条件下自行燃烧，产生爆发力，推动活塞下行做功。因此，柴油发动机广泛应用于大型设备上，因为它产生的扭矩很大。

总之，柴油车没有火花塞。柴油发动机的点火方式是通过高压喷射柴油与热空气混合形成可燃混合气，再在高温高压的条件下自行燃烧，产生爆发力，推动活塞下行做功。这种点火方式与汽油机不同，因此柴油车不需要火花塞。