每个车都有三元催化器吗？

每辆车都装配有三元催化器，只有早期生产的排放标准不达标且达不到国二标准的车辆才不装备三元催化器。三元催化器的使用寿命通常在8万到10万公里之间，具体使用寿命取决于汽车的使用状况，同时与汽车所使用的燃油质量和驾驶环境也有一定的联系。

三元催化器主要由四个部分组成：壳体、减振层、载体和催化剂涂层。

壳体是由不锈钢制成，以防止氧化皮脱落导致载体堵塞。

减振层由衬垫或钢丝网垫组成，起到密封、保温和固定载体的作用。为了防止振动和受热变形对载体造成的损害，衬垫通常由膨胀云母和硅酸铝纤维制成，并使用粘接剂粘合。

载体通常由蜂窝状的陶瓷材料制成，也有部分车辆使用金属（含不锈钢）材料制成。

催化剂由铂、铑、钯等贵金属组成，涂喷在载体上构成净化剂。

总之，三元催化器是汽车排放控制系统中的关键组件，负责将有害气体转化为无害物质。其使用寿命和维护情况对车辆的性能和排放效果有重要影响。