油车和电车哪个容易自燃

根据孙金华的介绍，2021年全国发生了3000多起电动汽车火灾事故。如果按照我国约有800万辆纯电动汽车保有量来计算，电动汽车自燃的概率大约为万分之三，略高于传统燃油车的年火灾事故率，约为万分之一到万分之二。因此，从这个角度来看，电动汽车的自燃概率略高于油车。

电动汽车自燃和燃油车自燃之间存在一些区别。首先，自燃的车辆状态不同。燃油车自燃的大多数是老旧车辆，保养不当或者存在电路或油气管道老化等问题，甚至有些是非法改装的车型。而电动汽车自燃的绝大多数是新车或准新车，因为电动汽车的高压线路无法进行改装。其次，电动汽车自燃时，由于电池组释放的能量巨大，通常无法扑救。而燃油车自燃时，一般可以在自燃早期使用灭火器扑灭，除非是油箱着火。最后，对于自燃的预判力也不同。燃油车自燃通常会在车辆出现冒烟、焦糊味等先兆时被察觉，而电动汽车自燃往往在经过小碰撞后才会发生，车主可能无法察觉到电池爆燃的情况，因此无法采取预防措施。

总之，从以上几个方面来看，电动汽车自燃的概率略高于燃油车，而且电动汽车自燃时更难以扑救，且车主可能无法察觉到电池爆燃的情况。因此，在购买车辆时，需要综合考虑这些因素。