这款车的续航里程大约在280公里左右,而荣威ERX5纯电动的配置也非常出色。
首先,这款车采用了高能量密度的NCM三元锂电池组,这使得电池体积更小、重量更轻。同时,智能的BMS电控系统也被应用其中,有效地延长了电芯的使用寿命,减少了衰减。上汽对ERX5提出了“8年20万公里电池衰减小于30%”的承诺,这充分展示了其对电池稳定性的自信。
其次,荣威ERX5共提供了三种驾驶模式可选。其中,ECO模式旨在获得更长的续航里程,因此在这一模式下,急加速被限制,油门的响应较为迟缓,甚至在最高车速上也做了一些限制。
而运动模式则截然相反,它牺牲续航里程以满足动力,每一脚油门的响应都非常迅速、积极,车辆进入一种活泼的状态,驾驶起来更为游刃有余。普通模式则类似于两者之间的平衡,三种模式中,个人觉得运动模式最能体现纯电动车的乐趣所在。
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