dmi超级混动技术原理

DM-I超级混动技术以大容量电池和大功率电机为基础，车辆在行驶过程中主要依靠大功率电机进行驱动。

比亚迪DM-I混动模式共有6种：

1. 纯电模式：在市区内平均车速较低（80-90公里每小时）时，发动机一般不工作，完全依靠电池驱动。只有在亏电情况下，发动机才会启动，这个时候是最省油的。

2. 增程模式：发动机工作但不驱动，主要用于为启停电机充电，再由启停电机为大电池充电，以增加续航里程。

3. 引擎模式：前桥和后桥的电机同时工作，为中央大电池供电，将过剩的发动机动能转化为电能输送给电池。

4. 混动模式：发动机和前后桥电机同时开启，用于极限加速或高功率情况下提供动力。

5. 能量回收：当车辆减速或制动时，前后桥电机由驱动模式转换为发电模式，反向为电池充电。

6. 静止充电：在车辆停止但不熄火的情况下，发动机主动工作为电池充电，以实现续航和省油的目的。