可变转向比是一项汽车技术,它可以根据汽车的速度和转向角度来调整转向器传动比,从而提供不同的转向效果。
这种技术可以将方向盘的转圈数变小,使汽车在低速时能够达到更好的转向效果,具有更好的通过性和稳定性。
此外,可变转向比系统还可以根据汽车的停车状态、速度和转向角度来提供小的或大的转向器传动比,以满足不同的驾驶需求。
可变转向比系统分为机械式可变转向比系统和电子式可变转向比系统。机械式可变转向比系统是通过机械结构来实现转向器传动比的调整,而电子式可变转向比系统则是通过电子控制单元来实现。
在机械式可变转向比系统中,通过改变转向器传动比来调整转向的灵敏度,从而提高汽车的稳定性和通过性。
本田冠道的可变转向比功能在高配车型上使用,它能够根据车速和转向角度来调整转向器的传动比,从而优化驾驶体验。该功能在驾驶过程中提供了更灵活、更精准的方向盘操控。 在低速行驶时,可变转向比功能使得方向盘只需要转动一圈就可以实现极限转向,这使得低
可变转向比技术可以显著提升汽车在低速行驶时的转向效果,使得方向盘的转圈数减少,从而提高车辆的灵活性和通过性。例如,当汽车处于低速状态时,只需转动方向盘一圈即可完成转向,而在高速行驶时,方向盘则需要转动一圈半才能完成同样的操作。这样的设计不仅
什么车有抬头显示? 以下是一些配备了抬头显示系统的车型: 帕萨特:2019款 330TSI 双离合 领尊版;2019款 380TSI 双离合 旗舰版。 雅阁:2018款 混动 2.0L E-CVT 锐尊版。 本田CR-V:2019款 240