液力变矩器坏了表现

液力变矩器坏了会有哪些表现呢？下面详细介绍一下：

1. 液力变矩器无档，这表示动力在变矩器中传递中断，无论变矩器处于哪个挡位都没有驱动反应。

2. 液力变矩器加速无力，即在起步或加速时，动力不足，但高速行驶时驱动状况正常。这是因变矩器故障导致加速性能差，而液力变矩器在起步或加速时，泵轮与涡轮的转速差较大，单向离合器损坏会导致加速性能差的情况。

3. 高速性能变差，在低速行驶加速时正常，但在高速行驶时发动机转速和转速不能相应提高，踩下油门踏板减速或档位选择手柄置于N位置时，速度降低过快，乘坐舒适性变差。

4. 液力变矩器传动效率低，这表现为发动机工作正常而油耗增加，变速器及变速器油温度很高，变速器油易变质，严重时在加油口处冒白烟。其原因可能是变矩器中的油液不足或是散热油管堵塞，变矩器止推轴承磨损等，使泵轮、涡轮和导轮间的叶片间隙太大，液流就会以热能的形式损失一部分能量，使油温升高。

5. 油温高的现象，发动机油温过高主要表现在机油工作时的温度超过120℃，用手触摸有烫手的感觉。这可能是由于变速器油位过低、冷却系中水位过低、油管及冷却器堵塞或太脏导致。如果在行驶过程中油温出现过高现象时，需要立即停车，让发动机怠速运转，查看冷却系统有无泄漏，若油温下降速度很慢，则可能是由于自由轮卡死而使导轮闭锁，应拆解液力变矩器进行检查。

6. 变矩器供油压力过低，当发动机节气门全开时，变矩器进口的油压仍然低于标准值，这可能是由于供油不足或油位低于吸油口的油位造成的。

7. 变矩器漏油，变矩器漏油也是变矩器损坏的重要表现之一，可能是由于连接螺栓松动或泵轮与轮毂连接处的密封件老化或损坏所致。

8. 工作时内部发出异常响声，液力变矩器故障以后还会影响到发动机正常工作，导致油耗增加，油温会变得特别高，变速器油因此容易变质。

综上所述，以上是液力变矩器坏了的特征，需要及时进行检修和维修，以确保汽车的正常运行。