怀挡是一种特殊的汽车变速杆布置形式,其档杆位于驾驶员的怀抱部位,即方向盘后面,通常为雨刷拨杆的位置。怀挡的换挡方式与普通挡相同,大多数怀挡是自动的。怀挡的使用可以节省空间,因为传统的变速杆需要较长的连接结构,而怀挡可以使用简单的机械结构连接变速箱。在美国,怀挡较为常见,例如别克GL8、君威等车型都采用怀挡。此外,奔驰、劳斯莱斯等品牌的部分车型也采用怀挡。怀挡的使用对于MPV车型更为常见,因为MPV需要更大的空间。总的来说,怀挡是一种方便、节省空间的变速杆布置形式。
车上挂档的装置叫换挡杆或操作杆。无论是自动挡汽车还是手动挡汽车,都有这种装置。 手动挡汽车的换挡杆上标有1,2,3,4,5等挡位。这些数字代表不同的前进挡位,有些手动变速箱有五个前进挡,有些则有六个前进挡。此外,手动挡汽车的换挡杆上还标有R
并非所有的奔驰车型都是怀挡。实际上,怀挡仅适用于部分奔驰车型,例如AMG系列和一些老款车型并不使用怀挡。目前,使用怀挡的奔驰车型包括奔驰S级、奔驰R级、奔驰ML级和奔驰GL级等。 怀挡的定义是换挡时将变速杆往怀中拨,变速杆布置形式有地挡和怀
奔驰车并非全部采用怀挡设计。怀挡主要出现在部分奔驰车型中,例如奔驰A级、B级、GLA、S级、R级、ML级和GL级等。而AMG车型以及部分老款车型则未采用怀挡。怀挡的设计是将换挡杆往驾驶员怀中拨动,通常位于方向盘的右下方。值得注意的是,怀挡通