前束角的作用是降低轮胎的

汽车前束角的作用是为了消除车轮外倾所造成的不良后果，保证车轮不会向外滚动，防止车轮侧滑并延长轮胎的使用寿命。

车轮前束是指从上往下看两个车轮指向的方向。在前端指向内的一对前轮（或后轮）是车轮前束，指向外的则称为车轮后束。车轮的前束或后束可以用英寸、毫米或角度来表示。总前束值等于两个车轮的前束值之和，即两个车轮轴线之间的夹角。

零前束即车轮指向正前方，这时轮胎的磨损最小。如果前束或后束过大，会导致轮胎胎面花纹边缘羽状化的磨损。前束过大时，轮胎面外部花纹边缘会被磨损；后束过大时，轮胎花纹内部边缘则会被磨损。

当汽车为后轮驱动时，前轮通常具有前束，而当汽车为前轮驱动时，前轮则后束，这是为了在汽车行驶过程中补偿转向杆系和转向轮的变化。当汽车行驶时，前束或后束减小（或消失），这是因为车轮在加速度的作用下要回位，同时转向杆系会有轻微的弯曲。