汽车空调压力表怎么看?

汽车空调压力表是用于检测汽车空调制冷系统压力的一种工具。读取汽车空调压力表的数值需要注意单位的换算，一般情况下，汽车空调压力表的单位有巴（Bar）、千帕（KPa）和磅每平方英寸（Psi）。换算关系是：1巴（Bar）等于0.1兆帕（MPa）等于100千帕（KPa）等于1.0197公斤每平方厘米，1公斤力每平方厘米等于14.223磅每平方英寸等于0.1MPa。

汽车空调压力表的正常状态是高压在8到22.5 Bar（200到228 Psi），低压在1.5到2.5 Bar（21.8到36.3 Psi）。在压缩机运转时，一般低压侧压力约为150到250 kPa，高压侧压力约为1400到1600 kPa。需要注意的是，因室外温度和车辆规格不同，实际数值有所不同。

以下是常见的汽车空调故障和对应的汽车空调压力表读数：

1. 制冷剂填充不足：低压表显示压力低，高压表显示压力低。

2. 制冷系统中存在湿气：低示表显示有时正常，有时真空，高示表显示有时正常，有时低。

3. 制冷系统中存在空气：低压表显示压力高，高压表显示压力高。

4. 储液干燥器堵塞：低压表显示压力低，高压表显示压力低。

5. 膨胀阀卡滞在关闭状态：低压表显示压力低至真空，高压表显示压力低。

6. 膨胀阀卡滞在打开状态：低压表显示压力高，高压表显示压力高。

7. 冷凝器故障或超载：低压表显示压力高，高压表显示压力高。

8. 压缩机故障：低压表显示压力高，高压表显示压力低。

汽车空调压力表主要用于检测制冷系统，如果压力表的度数与正常值不符，说明制冷系统可能有故障。例如，当汽车空调压力表显示低压低，高压也低时，可能是制冷剂不足，需要添加冷却液；当汽车空调压力表显示低压高，高压也高时，可能是膨胀阀常开故障，需要更换膨胀阀；当汽车空调压力表显示低压为真空，高压为低时，可能是膨胀阀关闭故障，需要更换膨胀阀；当汽车空调压力表显示低压有时正常，有时真空，高压有时正常，有时低时，可能是制冷系统有湿气，需要排出系统中的制冷剂并再次抽真空；当汽车空调压力表显示低压高，高压低时，可能是压缩机故障，需要考虑更换压缩机。需要注意的是，这些故障现象只是一些常见情况，具体问题还需要根据实际情况进行判断和解决。汽车空调压力表是一个重要的检测工具，能够帮助我们了解汽车空调系统的工作状态，及时发现和解决故障，提高空调的制冷效果。