在自动驾驶技术中,L3和L4是两个不同的级别。
L3代表的是部分自动驾驶,也就是说,车辆可以在特定的条件下自动控制加速、刹车以及转向等操作,但驾驶员需要随时准备接管车辆。而L4则代表的是高度自动驾驶,车辆在大多数情况下都可以完全自主驾驶,无需人类驾驶员的干预。总的来说,L4的自动驾驶能力要高于L3。
在实际应用中,L3级别的自动驾驶技术已经被一些汽车制造商应用到他们的车型中,例如特斯拉的Autopilot系统。而L4级别的自动驾驶技术目前仍处于研发阶段,尚未得到广泛的应用。虽然L4级别的自动驾驶技术已经取得了一定的进展,但仍然存在一些挑战,例如环境感知、安全性和法律法规等方面的问题,需要更多的研究和测试才能实现商业化应用。
总的来说,L3和L4是自动驾驶技术中的两个不同级别,L3是部分自动驾驶,而L4是高度自动驾驶。虽然L4的自动驾驶能力更高,但仍然需要进一步的研究和测试才能实现商业化应用。随着技术的不断发展,相信未来的自动驾驶技术将会越来越成熟,为我们的出行带来更多的便利和安全。
目前,国内的 L3 自动驾驶汽车主要由长安、比亚迪、广汽、上汽、北汽蓝谷、一汽、上汽红岩、宇通客车、蔚来汽车等多家车企提供。 在这些车企中,比亚迪在 L3 自动驾驶领域表现尤为突出。去年 7 月,比亚迪获得了全国首张 L3 级高快速路测试牌
目前市场上拥有 L3 自动驾驶功能的车型主要有以下几款: 首先,全新奥迪 A8是目前为数不多严格符合L3级别标准的车型之一。它配备了zFAS计算机平台,能够处理来自12个超声波传感器、四个360度摄像头、四个中程雷达、一个远程雷达和一个激光
2021年最先进的智能汽车包括特斯拉Model-3和广汽新能源Aion-LX。Model-3搭载了先进的Autopilot自动辅助驾驶功能,与其他汽车制造商使用的“雷达+摄像头”解决方案不同,Model-3采用了“多摄像头+计算机视觉算法”