在可靠性方面,大众干式双离合和通用9AT都具备各自的优点。
1. 大众干式双离合:这种类型的变速器在大众汽车中广泛应用,经过多年改进和完善,其性能已经非常稳定且可靠。然而,干式双离合变速器的散热性相对较差,因此在长时间高速行驶或激烈驾驶时可能会出现过热的问题。
2. 通用9AT:这是通用汽车自主研发的一款自动变速器,具有更小的体积、更轻的重量以及更高的效率。此外,它还采用了一些先进的技术,如可变冲程和气门正时等,以实现更好的燃油经济性和动力性能。然而,这款变速器在通用汽车中的应用时间相对较短,因此其长期可靠性仍有待观察。
总的来说,两者的可靠性都还不错,具体选择哪款还需要根据你的实际需求和用车环境来决定。如果你对驾驶品质有较高要求,并且经常需要激烈驾驶,那么大众干式双离合可能更适合你;如果你更关心燃油经济性和舒适性,那么通用9AT可能是一个不错的选择。
大众干式双离合的维修成本不能简单地说高或者不高,而是需要根据具体情况具体分析。 首先,大众干式双离合在中低端车型中使用较为普遍,其制造成本相对较低。由于其结构简单,维修保养的成本也相对较低。例如,大众的 DQ200 电机控制模块损坏的维修费
大众干式双离合的油液更换问题一直备受争议。实际上,大众的DSG双离合自动变速箱从本质上来说,是一套双离合片加上换挡机构的手动变速箱,与传统的AT变速箱相比,它可以相应地延迟更换油液。但是,自动变速箱油在封闭的变速箱内不仅仅是起到润滑的作用,
大众干式双离合的寿命通常可以达到300000公里左右。双离合器的使用能够显著缩短车辆换挡时间,并提高传动效率。目前,双离合变速箱主要有两种形式:干式双离合和湿式双离合。这两种双离合变速箱最大的区别在于散热方式,干式双离合采用风冷,而湿式双离