冷胎压2.5跑高速变2.9不危险,是正常现象。因为车辆行驶后,轮胎内产生热量,轮胎气压就会上升,正常会比冷胎压高0.3bar左右,胎压2.9并不会直接导致爆胎。轮胎并非十分脆弱,最高可承受胎压值达3.5-2.4bar。
冷胎压测2.5是正常的,跑高速的话轮胎会提高温度,胎压会升高,这是正常的不会危险。如果停车休息时轮胎过热,则需要修理工检查一下。轮胎建议每隔一个月就检测一下。
其实轮胎的承受能力也没这么弱,在轮胎侧面可以看到轮胎所能承受的最大胎压,一般在3.5-4.2左右。不过日常驾驶是不需要胎压那么高,毕竟会会影响轮胎的摩擦力、附着力以及制动效果,同时也会影响轮胎寿命。不过有一个轮胎日常是需要高胎压的,那就是备胎,因为在备用时,气压最好高些,这样才免得气压过低失去应急的作用,一般要高于2.5。等到要使用的时候,然后调整到合适的胎压。
如果需要准确的胎压值,可以查阅车辆用户手册或者车门(B柱或者C柱附件)旁边的标志,那里可以看到厂商推荐值(冷却胎压)。一般车型不同,对胎压的要求也会有所差异。此外根据季节的变化,也可以适度调节一下胎压,胎压在夏季要稍低一些,因为夏天的气温高,轮胎容易发热,胎压高的话容易引起爆胎;冬季胎压比夏季要高一点,因为冷缩热涨。
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胎压是影响汽车性能和安全的关键因素之一。现代汽车轮胎充入的气体种类多样,但充入空气的车胎与四季变换有密切关系。正确的胎压不仅关乎汽车的舒适性和运载量,还与车胎寿命紧密相关。 气压是轮胎的命门。过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会导致
汽车轮胎的世界里, PSI(磅每平方英寸)与 bar(巴)是衡量压力的关键单位。36psi换算成bar,相当于2.5bar的压力。这就好比是汽车轮胎的“呼吸”,一个恰当的胎压对于驾驶体验至关重要。 大部分轿车出厂时推荐的胎压范围是2.3ba