转向轮定位名词解释

转向轮定位是指汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，以保持汽车直线行驶的稳定性，保证汽车转弯时转向轻便，且使转向轮自动回正，减少轮胎的磨损等。转向轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。其中，主销内倾角是指主销安装到前轴上，且其后上部略向内倾，可以使得车轮转向后自动回正，操纵轻便。通常车轮定位主要是指前轮定位，作用是保持汽车直线行驶的稳定性，保证汽车转弯时转向轻便，且使转向轮自动回正，减少轮胎的磨损等。四轮定位的优点包括轮胎受益、提高操控省油安全性、因事故造成底盘及悬架的损伤需要做四轮定位、更换转向系统及零件后需要做四轮定位、前后轮胎单侧偏磨需要做四轮定位、更换或调整悬挂系统后需要做四轮定位，以及直行时汽车向左或向右跑偏需要做四轮定位。车轮定位就是车辆的每个车轮、转向节和车桥与车架的安装应保持一定相对固定的位置。转向轮定位参数有主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束四个参数。前轮定位牵扯四个数值，分别为注销后倾、主销内倾、前轮前束、前轮外倾。汽车行驶一段时间后，这四个数值会随着磨损而发生些许变化，所以最好定期调整。当车辆使用很长时间后，用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，及时进行修理。