日系三家cvt哪家耐用

CVT因换挡平顺、燃油经济性高而受到日系三强的青睐。本田、丰田和日产也推出了自己的变速箱。那么，这三家公司的CVT哪个更耐用呢？下面我们来分析一下。

首先是日产的CVT变速箱。日产是第一个在民用车上使用CVT无级变速器的，可以说是日系三强中的老大哥。其CVT变速箱和2.0T发动机可以在6.4秒内破百，虽然不算太快，但对于CVT这种传动效率有限、容易打滑的钢带传动来说已经是不错的成绩了。然而，搭载这款变速箱的车型也曾因CVT无级变速器油温升高导致进入保护模式而被召回。

接下来是丰田的变速箱。丰田和爱信联合打造的Diretc-shift CVT变速器通过使用虚拟挡位和起步挡位直接驱动，解决了CVT无级变速器传动效率低、起步时承受扭矩不能太高的问题。这款变速箱已经安装在旗下凯美瑞、亚洲龙、逸泽等车型上。

最后是本田的CVT变速箱。与丰田和日产不同，本田更像是一个科技人。在日系CVT潮流的影响下，本田开始致力于CVT无级变速箱的研究。其CVT变速箱主要用于混动系统，在与丰田的竞争中，本田开发了IMMD混合动力系统，用离合器取代了行星齿轮动力分配系统，甚至在某些方面与丰田相当。

综上所述，本田、丰田和日产的CVT变速箱各有优势，没有明确的优劣之分。因此，选择哪家公司的CVT变速箱主要取决于个人驾驶和用车习惯。