第三代EA888(1.8T)于2011年上市,2.0T于2012年上市。第一代EA888上市时间为2006年,第二代EA888上市时间为2009年,第三代EA888上市时间为2011年,至今已经发展到第三代了,第一代和第二代发动机分别采用的是1.8T和2.0T,第三代发动机采用的是2.0T低功率和2.0T高功率。
第一代EA888搭载了涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时等主要技术,第二代EA888在第一代基础上增加了AVS(可变气门升程)等配置,一直到第三代,第三代EA888除了在动力上有了改变以外,还新增了混合喷射(缸内直喷+歧管喷射)、缸盖集成排气歧管等技术。
在第一代和第二代发动机上面都出现过一些缺陷,比如说烧机油现象,很多车主对第三代EA888还存在一些防备心理,其实第三代发动机的技术已经更新的非常完备了,而且还将这台发动机使用在奥迪A7和A8这类豪华车上,这就足以证明这款发动机的技术已经非常成熟了。第三代EA888发动机已经配备在帕萨特、速派、迈腾、辉昂、奥迪Q7等诸多车型上,根据汽车的销量来看还是非常不错的,说明发动机是没有什么问题的,不然大众汽车的销量也不会这么高。
奥迪A7
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豪华车
帕萨特
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速派
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迈腾
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辉昂
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奥迪Q7
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大众

相比第二代EA888发动机,第三代改进油气分离器,烧机油的现象有所改善,改进涨紧器,耐久度更好,改进正时链条,提升抗拉伸和抗磨损能力,采用双喷射系统,减少积碳、降低保养成本,从技术层面上看,这台发动机是非常值得认可的。
从2014款开始,国产奥迪A6L就已经解决了烧机油的问题,所以用户可以放心选择。具体来说,2014款国产A6L采用了第三代EA888发动机,并通过引入两级离心式油气分离器、优化活塞环设计以及改进正时链条张紧器等方式,有效降低了机油窜入燃烧室
EA888发动机在大众集团中占据着举足轻重的地位。它在大众、奥迪、斯柯达和西雅特等品牌中广泛应用,包括1.8TSI和2.0TSI车型。此次,我们将拆解凌渡330TSI车型上的1.8T发动机,该发动机被官方称为第三代机型。尽管这款发动机被称为
途观L搭载的是第三代EA888发动机。该车型提供2.0T和1.4T两种发动机选择,其中2.0T发动机分为低功率版和高功率版。2.0T低功率版的最大马力为186,最大扭矩为320牛·米,扭矩转速范围为1500至4000转。而高功率版的最大马力