路面结构层分为哪几层

路面结构层是构成路面的各铺砌层，按其所处的层位和作用，一般分为面层、基层和底基层。最新的《公路沥青路面设计规范》将路面结构层划分为这三部分。在之前的规范中，垫层被归为功能层或路基处置层。

路面不仅要承受车轮荷载，还要受到自然环境因素的影响。由于行车荷载和大气因素对路面的影响作用，一般随深度而逐渐减弱，因此路面通常是多层结构。在路基之上采用不同规格和要求的材料，分别铺设垫层、基层和面层，从而形成路面结构形式。

面层是最上层的路面结构层，主要承担行车荷载和环境因素的影响。基层位于面层之下，负责支撑面层并缓解路面的应力。底基层则位于基层之下，起着支撑和稳定作用。

路面结构层的划分是根据不同的作用和要求进行的。将品质好的材料铺设在应力较大的上层，品质较差的材料铺设在应力较小的下层，可以提高路面的使用寿命和安全性。此外，不同规格和要求的材料的组合也能够满足不同道路的需求，如高速公路、城市道路等。

路面结构层的划分是现代道路设计的重要组成部分。它不仅能够提高路面的使用寿命和安全性，还能够适应不同道路的需求。因此，在道路设计和施工中，应该重视路面结构层的划分，确保道路的质量和安全。