2023车船税新标准

2023年的车船税标准与往年保持一致，没有新的调整或措施。根据《中华人民共和国车船税法》的规定，以下车辆可以减半征收车船税：

1.排量为1.6升以下（含1.6升）的燃用汽油、柴油的乘用车（包括非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车）；

2.燃用天然气、汽油、柴油的轻型和重型商用车（包括非插电式混合动力、双燃料和两用燃料轻型和重型商用车）以及符合标准的燃用汽油、柴油的轻型和重型商用车。

对新能源车船，符合标准的车辆可以免征车船税，包括纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池商用车等。同时，主推进动力装置为纯天然气发动机并且符合标准的船舶也可以免征车船税（发动机采用微量柴油引燃方式且引燃油热值占全部燃料总热值的比例不超过5%的，视同纯天然气发动机）。

符合上述标准的节能、新能源汽车以及船舶，由工业和信息化部、税务总局不定期联合发布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》予以公告。

以下车辆也可以免征车船税：

1.捕捞、养殖渔船；

2.军队、武装警察部队专用的车船；

3.警用车船；

4.悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆和国家综合性消防救援专用船舶；

5.依照法律规定应当予以免税的外国驻华使领馆、国际组织驻华代表机构及其有关人员的车船。

2023年车船税并没有取消，各类车辆税额上限普遍上涨。自2017年7月1日起，车辆税额上限进行了调整。

现在的车船税是和保费一起缴纳，由保险机构代收。车管所或车辆监测站的车船税征收窗口在车辆审验和新车上牌环节负责补征未税车辆的车船税。

车船税是指在中华人民共和国境内的车辆、船舶的所有人或者管理人按照中华人民共和国车船税法应缴纳的一种税。从2007年7月1日开始，车主在投保交强险时需要缴纳车船税。

交强险的具体浮动规则（适用于6座以下非运营车辆）：

A.本年度未发生有责交通事故，次年保费下降10%，即9折；

B.连续两年未发生有责交通事故，次年保费下降20%，即8折；

C.连续三年及三年以上未发生有责交通事故，次年保费下降30%，即7折；

D.本年度发生一次有责交通事故且无人员伤亡，次年保费不变；

E.本年度发生两次或两次以上有责交通事故且无人员伤亡，次年保费上浮10%，即1.1倍；

F.本年度发生过有责交通事故且出现人员伤亡，次年保费上浮30%，即1.3倍。