在汽车领域,NEDC和CLTC是两个常见的术语。
NEDC通常指的是新欧洲驾驶循环(New European Driving Cycle),它是一个用于测试和衡量汽车燃油经济性和排放的实验室驱动循环。这个循环模拟了汽车在不同驾驶条件下的行驶情况,包括城市和郊区驾驶,以评估汽车的燃油经济性和排放水平。它被广泛用于欧洲和其他地区的汽车市场,以确定汽车的燃油经济性和排放性能。
而CLTC可能是指中国轻型汽车排放标准中的城市工况循环(City Driving Cycle Test),这是一种在中国使用的汽车尾气排放和城市燃油经济性测试标准。这个循环模拟了汽车在城市道路和郊区道路的行驶情况,以评估汽车的燃油经济性和尾气排放。在中国,汽车制造商需要按照这个标准进行测试,以确定汽车的排放性能。
总的来说,NEDC和CLTC都是用于测试和衡量汽车燃油经济性和排放的标准。它们分别在欧洲和其他地区以及中国使用,以评估汽车的性能。通过这些标准,消费者可以更好地了解汽车的燃油经济性和排放水平,从而做出更明智的购车决策。
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在评估电动汽车的续航里程时,WLTP(全球统一轻型车辆测试程序)和NEDC(新欧洲行驶循环)是两个重要的测试标准。然而,这两个标准之间存在显著差异。 与NEDC相比,WLTP更接近于真实驾驶环境中的实际里程。NEDC测试标准相对较为宽松,导
当我们在汽车网站上查找纯电动汽车的数据时,常常会遇到“NEDC测试后续航里程”这样的表述。那么,NEDC究竟是什么组织?它又是如何测试汽车的续航里程呢? NEDC,全称为新欧洲驾驶循环(New European Driving Cycle)