小排量涡轮增压发动机的利与弊端

小排量涡轮增压发动机的优点是功率强、节油、功率输出方式更适合城市道路。缺点是高速降压，高速加速后劲不足，维护成本高。

现在很多汽车都在使用小排量涡轮增压发动机，甚至诞生了很多小排量涡轮增压发动机性能车。有的用2.0t发动机原厂最大马力380马力不改装，可见小排量涡轮增压发动机的潜力。

涡轮增压技术最早用于飞机发动机。飞机飞到高空后，由于空气稀薄，发动机进气不足。涡轮增压技术的使用可以避免进气不足。后来，涡轮增压技术逐渐应用于汽车发动机。

小排量涡轮增压发动机的优点：

1.在不增加排量的基础上增加发动机进气量，可以增加动力，不会增加太多油耗。

2.小排量涡轮增压发动机在低速下扭矩更适合在城市道路上行驶。

3.小排量涡轮增压发动机改装潜力大，有些发动机不需要改装任何硬件，写程序马力可以增加40或50匹。

小排量涡轮增压发动机的缺点：

1.为了减少涡轮滞后，许多小排量涡轮增压发动机使用小惯性涡轮，这将导致涡轮在高速时脱落。

2.高速行驶时，小排量涡轮增压发动机的优点不存在，自然吸气发动机高速行驶更好。

3.小排量涡轮增压发动机功率输出不线性。

4.由于需要更好的机油，小排量涡轮增压发动机的维护成本略高于自然吸气发动机。

任何技术都有优缺点。小排量涡轮增压发动机是未来的趋势。由于日益严格的环境法规，大排量自然吸气发动机已经消失。