现如今很多电动车都采用前碟后鼓的制动器,而禁售双碟刹电动车的原因主要有三个:降低成本、提高安全性和提高销量。
首先,碟刹制动器比鼓式制动器的费用要高,如果设计成双碟刹,车子的生产成本会大幅增加。另外,电动车通常都有质保,而碟刹车的维修成本和难度也较高。为了减少企业后续资金的消耗,厂商一般不会选择双碟刹。
其次,双碟刹存在一定的安全隐患。碟刹是裸露在外的,容易受到外力的作用从而发生变形,导致制动效果降低甚至失效。后轮由于是承重轮,所以后轮刹车的故障率会略高。如果增加制动器的数量,故障率也会增加。此外,如果厂商为了节省成本使用劣质的碟刹,下雨天就容易混进沙子、油泥等物质,从而影响制动性能。实际上,鼓刹已经能够满足电动车的制动需求,即便不够,双刹车加起来制动力也足以让车停下,根本不需要使用双碟刹。
最后,使用双碟刹会增加成本,导致车辆售价上升,从而影响销量。虽然双碟刹的制动性能优于前碟后鼓,但在湿滑路面上刹得太猛也存在侧滑的风险。实际上,紧急刹车的情况下,前碟后鼓和双碟刹的制动效果相差不大。
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