凯美瑞的底盘高度是15厘米。底盘离地间隙约为150毫米,也就是说,凯美瑞的底盘高度约为15厘米。
需要注意的是,这个数据可能会因车型和年份的不同而有所变化。
外观方面,第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计,这两种设计风格均源自丰田最新的“Keen Look”设计语言。
豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅,车身呈流线姿态,腰线更低,延长的车顶后部增加了后排头部空间。

运动版车型采用三层格栅前脸,并首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计,尾部采用双侧四排气管造型。此外,混合动力版车型以豪华版为基础,通过浅蓝色的前、后灯凸显其身份。
极狐阿尔法S作为一款纯电动轿车,其底盘高度备受用户关注。根据相关数据显示,极狐阿尔法S的底盘高度约为140毫米,这一数值在同级别车型中属于较高的设计。相较于一般的轿车,极狐阿尔法S的底盘高度更高,这不仅提升了车辆的通过性,也使其在面对复杂路
玛莎拉蒂GranTurismo的底盘离地间隙约为100毫米,这一数据在豪华GT跑车中属于典型偏低设计。作为一款以性能与优雅并重的意大利轿跑,玛莎拉蒂GT通过降低车身重心,显著提升了高速过弯时的稳定性与操控精准度,使车辆在蜿蜒山路或高速巡航中
玛莎拉蒂Ghibli的最小离地间隙为120毫米,这一数据在同级别豪华运动轿车中属于偏低水平,充分体现了其注重操控与低重心的运动基因。作为一款以优雅线条与澎湃动力著称的中大型轿车,Ghibli的底盘设计并非为越野或复杂路况而生,而是专为城市快