如果只是更换了更运动或更美观的卡钳罩或者喷漆,一般问题不大,可以正常通过年检。
如果更换了高性能的卡钳,例如锻造卡钳、大活塞卡钳等,可能会影响制动性能,这种情况下需要通过专业的刹车升级服务进行升级,并重新进行性能测试,确保符合安全标准后才能通过年检。
如果改装程度过高,例如更换了不同尺寸或类型的卡钳,甚至改变了车辆制动系统的基本结构,那么这种改装很可能无法通过年检。
总的来说,改装卡钳后能否通过年检需要具体情况具体分析,建议咨询当地的交通管理部门或专业改装店了解相关政策和要求。
极氪009后轮卡钳的改装方法多种多样,为提升驾驶体验和安全性提供了诸多选择。 一种常见的改装方案是采用阿基波罗前10后4电子卡钳套装。这种卡钳不仅外观更具霸气,还能提供卓越的制动性能,特别适合新能源汽车。 另一种选择是TTSPORT ES6
极氪 007 的自重确实可以通过改装减轻。通过轮毂的改装,可以实现显著的减重效果。原车配备的 21 寸轮毂单个重量约为 21 公斤,而 22 寸轮毂单个重量同样约为 21 公斤。不过,如果改用 22 寸的锻造轮毂,每个轮毂的重量可以降至约
极氪 001 手刹的升级改造可能性是非常大的。 许多极氪 001 车主为了提升赛道圈数和改善脚感,会选择升级刹车系统。例如,他们可以选择 S60-Explore 六活塞卡钳,该卡钳采用航空铝合金 7075 材质,锻造一体成型,重量约 4.4