发动机串气是什么原因造成的

发动机窜气主要由两种原因造成。第一种是由于活塞环窜气，这种情况通常是因为缸套和活塞环之间的磨损过大，导致活塞环无法紧贴缸套，从而在发动机压缩冲程中，混合气从活塞环间隙窜入曲轴箱。这种窜气对发动机的损害相对较小。

修复此问题，我们首先需要采用汽缸压力表逐缸检查汽缸压力，确保各缸压力差不超过平均值的百分之十。如果发现汽缸压力降低，可以通过火花塞孔向汽缸内注入少量新鲜机油，然后重新测量压力。如果问题依然存在，可能需要更换缸套或活塞环。

第二种窜气通常是由汽缸垫老化，缸体、缸盖腐蚀引起的。这会导致缸盖和缸体之间的密封不严，使得压缩气体从间隙窜入缸盖、缸体周围的冷却水道、油道。

解决此问题的方法是更换汽缸垫、缸体或缸盖。