对于DMI是否是油电混动的问题,答案是否定的。
实际上,DMI是比亚迪的DM-i超级混动技术,DM是比亚迪混合动力技术的简称,包括DM-p(强混)和DM-i(超混)两种类型。其中,DM-i超级混动技术是一种以电为主的混动技术,通过高效的发动机和电动机协同工作,实现超低油耗和更长的续航里程。
而油电混动则是指燃油发动机与电动机共同驱动汽车的技术,其特点是既能用电也能用油,但通常以油为主。常见的油电混动品牌有丰田的THS混动技术和本田的i-VTEC混动技术等。因此,DMI并不是油电混动,而是比亚迪的DM-i超级混动技术。
宋pro 2021车型确实配备了DM-i混动系统。这款车型的车身尺寸为4650×1860×1700mm,轴距为2712mm。 宋pro 2021款的外观和内饰与2021款燃油版车型基本一致。中控屏尺寸为12.8英寸,并搭载了比亚迪最新的Di
作为中国电动汽车行业的领军品牌,比亚迪和理想在混合动力系统方面采用了不同的技术路径。那么,dmi混动系统和增程式混动系统,到底哪种更适合你呢? 首先,我们来看两种系统的不同工作模式。比亚迪dmi混动系统拥有六种工作模式:纯电模式、串联模式、
岚图充电桩确实可以给DMI充电,不过这取决于具体的情况。 岚图充电桩常见功率有3.3KW、7KW、11KW等。以7KW充电桩为例,它每小时能给车辆充满约6度电。以新岚图Free为例,其电池容量为39度电,使用7KW充电桩从零充满约需6.5小