缺点:体积大、耐腐蚀性及强度差、摩擦系数较大。
1.铝缸体的体积通常会比铸铁的要大一些,很难达到铸铁缸体的紧凑与小体积。
2.众所周知,铝容易与燃烧时产生的水发生化学反应,因此,耐腐蚀性远不及铸铁缸体。
3.铝和铝之间的摩擦系数比较大,为此,引擎的性能就会大大受到影响,相反,铸铁发动机就不会产生如此的问题,因此在这方面,铸铁缸体也是优于全铝发动机的。
在汽车发动机的世界里,铝缸体和铁缸体各有优劣。首先,让我们谈谈铝缸体的魅力:strong>其重量减轻明显,相对于铸铁发动机,同等排量的全铝发动机可减轻约20kg的重量。这样的轻量化不仅体现在发动机本身,还显著减轻了汽车整体的重量。研究显示,
关于柯迪亚克的发动机问题,我们知道随着材料科学的不断进步,现代发动机的设计也在持续演变。过去,铝缸体常使用铁衬套来增强其结构强度和耐久性,但这并非一成不变的规律。 事实上,如今许多功率较小的铝合金缸体已经采用了全铝合金设计,完全摒弃了铁衬套