J-35和J-20都是中国研制的隐形战斗机,它们各自有自己的特点和优势。J-20是中国的第五代战斗机,其设计灵感来自于美国的F-22猛禽战斗机。 J-20具有超音速巡航、超机动性和隐身性能等特点。它的出现标志着中国在空军领域取得了重大突破,成为了世界上少数几个掌握五代机技术的国家之一。
J-35则是中国研制的第二款隐形战斗机,也被称为歼-31。与J-20相比,J-35的设计更加灵活,适合进行海上巡逻和空中打击任务。J-35的发动机和航电系统也更为先进,使其在空战中具有更强的战斗力。
总的来说,J-20和J-35各有优势,但J-20作为五代机,其综合性能可能略胜一筹。然而,具体哪一款更“厉害”还需要根据具体的作战任务和场景来判断。
战斗机发动机的启动过程涉及三个关键步骤:电、气、油。首先,飞行员需要接通电门。如果现场没有地面发电车,战斗机自身电池将发挥作用,但需要注意的是,战斗机电池的容量有限,需要迅速完成操作。接下来,启动压气机。当电门接通后,启动电机将带动主发动机
自从莱特兄弟的“飞行者一号”成功升空,飞行员这一职业应运而生。飞机的驾驶舱就像飞行员的“办公室”,随着航空器的发展和进步,驾驶舱经历了从简到繁,又化繁为简的变化历程。战斗机驾驶舱是首脑之地。对于具有多个舱室的军用飞机,狭义的驾驶舱可以仅指负
大家好!今天我们要讨论一个有趣的问题:为什么战斗机要安装喇叭,而飞行员却从不用呢?这听起来可能有点奇怪,但其中确实有其道理。 首先,我们需要知道的是,飞机和战斗机在交付之前,工程师需要进行全面的检测。在这个过程中,座舱里的工程师与地面上的地