真空增压器由哪些部件组成？

真空增压器是一种用于增加制动压力的装置，它由真空系统和液压系统两部分组成。

其中，真空系统包括单向阀、气压缸（动力缸）、气压活塞和制动阀等部件，而液压系统则由控制阀活塞、液压缸和液压止回球阀组成。真空增压器的工作原理是利用发动机进气歧管产生的真空度与大气压力差来增加作用于车轮制动分泵的压力。

当真空增压器不工作时，空气阀和控制阀推杆在控制阀推杆弹簧的作用下，离开橡胶反作用盘，处于右端极限位置，并使真空阀离开膜片座上的阀座，即真空阀处于开启状态。

此时，真空阀又被阀门弹簧压紧在空气阀上，即空气阀处于关闭状态。在发动机工作时，前后两腔内都能产生一定的真空度，使得制动系统能够更有效地工作。

真空增压器的液压系统中，控制阀活塞在控制阀推杆弹簧的作用下，能够将制动液推送到制动缸中，从而增加制动压力。液压止回球阀则用于防止制动液反流，保证制动系统的正常工作。而液压缸则用于将控制阀活塞的推力转化为制动压力，从而实现制动效果的提升。

总之，真空增压器是一种重要的汽车装置，通过利用发动机进气歧管产生的真空度与大气压力差来增加制动压力，使得制动系统更加高效、可靠。在制动系统中，真空增压器扮演着至关重要的角色，是汽车制动系统中的重要组成部分。