逍客是一款采用CVT变速器的汽车,CVT是一种无级变速器,其使用可变宽度皮带轮和柔性皮带来实现无级变速。
与传统的自动变速器不同,CVT没有固定的齿轮。以逍客2022款2.0LCVTXV智享版为例,它是一款5门5座SUV,车身尺寸分别为长4401mm、宽1837mm、高1593mm,轴距为2646mm,油箱容积为57L,行李箱容积为486L。
该车型搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大马力为151马力,最大功率为111kW,最大扭矩为194N·m,与之匹配的是7挡无级变速箱。此外,逍客2022款2.0LCVTXV智享版的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架则采用多连杆式独立悬架。
对于逍客的变速器,有些人可能会认为它是大CVT,而有些人则认为它是小CVT。但是从技术上来说,CVT本身并没有大小之分。需要注意的是,一些人可能会将CVT和双离合器变速器混淆,但它们是两种不同的变速器。
双离合器变速器使用两个离合器和两个独立的输入轴来实现换挡,而CVT则使用可变宽度皮带轮和柔性皮带来实现无级变速。因此,虽然双离合器变速器和CVT都可以实现快速换挡,但它们的原理和结构是不同的。
总的来说,逍客采用的是CVT变速器,而不是传统的自动变速器。CVT的优点在于可以提供平滑的加速和更高的燃油经济性。
然而,一些驾驶者可能会觉得CVT变速器的响应速度比传统的自动变速器慢一些。此外,一些人可能对CVT的可靠性和耐久性表示担忧。因此,在购买汽车时,消费者应该根据自己的需求和偏好来选择适合自己的变速器类型。
2021款日产天籁采用了大CVT变速箱,即捷特科CVT8变速箱。相较于上一代CVT7,新变速箱不仅体积更小,还实现了更出色的燃油经济性。 日产天籁2021款在驾驶辅助系统上也做了升级,其中超智驾系统通过实时监测旁边车道车辆的状态,能够在车辆
本田CRV使用的是大CVT变速箱,而非小型CVT变速箱。大CVT变速箱在结构上更简化,降低了维护成本,内部没有传统的齿轮传动结构,而是采用了两个可改变直径的传动轮和中间的传动带实现传动。 这种传动方式使得本田CRV在加速和减速过程中能够实现
雷凌采用大CVT变速箱,这是丰田为这款车型专门配备的进口变速箱。从平顺性和燃油经济性的角度来看,CVT变速箱的表现确实优于传统的自动变速箱,能够提供更加流畅的驾驶体验和经济的油耗表现。不过,对于需要承受更大扭矩的车型来说,6AT变速箱可能更