在上海市,这种交通工具被称为“中运量”,而在其他城市则称之为BRT。它有一些独特之处:首先,它的载客量比普通巴士要大,尽管不及地铁,这也是“中运量”这个名称的由来。其次,与巴士一样,它在地面道路上行驶,但是它有自己封闭的车站,进站需要购票,就像地铁一样。此外,地面上有专门的车道,其他车辆被禁止驶入,就像地铁列车在地下一样。
中运量是一种特殊的公共交通工具,它具有独特的特点。首先,它的载客量比普通巴士要大,虽然不及地铁,但是却可以满足一定量的乘客需求。其次,中运量在地面道路上行驶,但是它有自己独立的车站,进站需要购票,这与其他公共交通工具不同。此外,中运量还拥有专用的车道,其他车辆被禁止驶入,就像地铁列车在地下一样。这使得中运量在城市交通中具有一定的优势。
中运量是一种特殊的公共交通工具,它有一些独特之处。首先,它的载客量比普通巴士要大,虽然不及地铁,但是可以满足一定量的乘客需求。其次,中运量在地面道路上行驶,但是它有自己独立的车站,进站需要购票,这与其他公共交通工具不同。此外,中运量还拥有专用的车道,其他车辆被禁止驶入,就像地铁列车在地下一样。这些特点使得中运量在城市交通中具有一定的优势。
中运量是一种特殊的公共交通工具,它有一些独特之处。首先,它的载客量比普通巴士要大,虽然不及地铁,但是可以满足一定量的乘客需求。其次,中运量在地面道路上行驶,但是它有自己独立的车站,进站需要购票,这与其他公共交通工具不同。此外,中运量还拥有专用的车道,其他车辆被禁止驶入,就像地铁列车在地下一样。这些特点使得中运量在城市交通中具有一定的优势。
中运量是一种特殊的公共交通工具,主要用于城市内部的中距离出行,特别是在人口密集的城市区域。 它与常规巴士相比,具有更大的载客量,而与地铁相比,其运载能力又相对较小,因此得名为“中运量”。在上海,这种车辆被称为“中运量”,而在其他城市则常被称
中运量专用车道是指只对中等运量车辆通行开放的专用通道。根据《城市轨道交通工程基本术语标准》,中运量城市轨道交通主要是指单向客运能力达到每小时一到三万人次的轨道交通方式,包括悬挂式单轨、跨座式单轨、中低速磁浮列车,以及自动旅客捷运系统、智能轨
中运量是什么车 中运量是上海特有的叫法,其他城市称之为BRT。 中运量的特点有: 1. 载客量比巴士大,但比地铁少,这也是中运量名称的来源。 2. 与巴士类似,在地面道路上行驶,但有专用的封闭车站,需要购票才能进入。 3. 专用的车道,其他