ID.4在交叉轴测试中表现出了良好的附着力,即使出现车轮离地的情况,电子限滑系统也能及时介入进行调整,将动力分配至有附着力的车轮,确保车辆顺利通过交叉轴。虽然在车轮空转之后,限滑系统会介入,但整个过程并不连贯。此外,车辆在车体扭转的情况下,后备箱门仍然可以正常开闭。
大众 ID.4 是大众汽车在电动化领域的重要尝试和突破。这款紧凑型 SUV 是大众品牌 ID. 系列中的一款,旨在与众多电动汽车品牌竞争,争取在电动汽车市场占有一席之地。 它基于大众专为纯电动汽车研发的 MEB 平台打造,这使得 ID.4
在选择ID.4和ID.6这两款纯电动车型时,我们需要考虑几个关键因素: 首先,预算是至关重要的。ID.4的售价区间为19.98-27.88万元,而ID.6的售价区间为23.98-33.58万元。如果你的购车预算在这个范围内,那么这两款车型都
关于ID.4的续航里程,ID.4-Pure版搭载了52kWh的电池,在WLTP工况下,其续航里程可达360公里;而ID.4-Pro版则配备了77kWh的电池,WLTP工况下的续航里程可达520公里。 除了续航里程外,大众ID.4在其他方面也