在麋鹿测试中,朗逸取得了75.0km/h的成绩,排名中等偏上。其较快的转向反应速度和细腻的ESP标定逻辑,使其表现出色。然而,车身跟随性一般,车位不稳定,方向舵角输入会影响尾部滑动幅度。如果驾驶员的舵角输入过大,甩动幅度会明显增加。与其他同级别甚至同品牌的车型相比,其主观加速度和驾驶满意度都相当不错。
麋鹿测试是衡量汽车安全性能的重要标准。这个测试的名字来源于麋鹿,这种动物在北欧和北美地区广泛分布。麋鹿常常在汽车行驶过程中突然出现,与高速行驶的汽车相撞,导致严重的交通事故。因此,"麋鹿测试"主要评估汽车避开障碍的能力。 汽车是一种重要的交
在实车体验中,我们有幸体验到了奇瑞瑞虎5的操纵稳定性和制动性能。尽管此次体验使用的是一辆试生产版本的工程样车,距离量产车的品控标准还有一定距离,但依然能够感受到瑞虎5在这些方面所展现出的实力。 瑞虎5在制动测试中,使用的是225/65R17
2018年,宝骏510在中国量产车性能大赛中表现优异,特别是在小型自然吸气SUV组别中,宝骏510勇夺综合冠军,并在多项赛事中斩获冠军。今天,我们将聚焦于宝骏510的安全性能,深入了解其在这一方面的突出表现。 首先,让我们来看看宝骏510在