领克08动能回收系统评测

领克08的动能回收系统共有三挡可调，分别是低、中、高。

在低挡位下，车辆会有一点点的拖拽感，但并不会影响驾驶的舒适性，可以被接受。此外，领克08还配备了自动能量回收功能，当车辆前方没有其他车辆时，它会以最低的回收幅度滑行，而在靠近前车时，会逐渐增加回收力度，自动保持车距，以确保驾驶安全。这样，驾驶员可以更轻松地控制车辆，同时也能够更加高效地回收能量。

领克08是诞生于CMA Evo架构下的首款战略车型，率先搭载EM-P超级增程电动方案，也是领克The Next Day概念车设计语言落地的首款量产车型。同时，作为搭载魅族Flyme Auto系统的首款车型，领克08用智能理解全新生态，为用户提供了多终端、全场景、沉浸式的智能越界体验。