大众CC的麋鹿的测试表现:
车辆的转向虚位较小,转向精准,指向性表现出色。然而,当轮胎温度较低时,尾部的横向滑动较大。ESP系统的介入并不积极,而是通过渐进的方式来纠正车辆,这符合德系车的特点。此外,软硬可调的CDC悬架能够提供出色的侧向支撑,整体的主观易控度较高。
大众CC在麋鹿测试中的表现相当不错。车头指向性精准,转向虚位很小,即使在轮胎温度较低的情况下,车辆仍能保持稳定的操控性能。ESP系统介入及时,通过渐进的方式来纠正车辆,使得驾驶者能够轻松掌控车辆。此外,软硬可调的CDC悬架能够提供出色的侧向支撑,增强了车辆的稳定性。

起亚智跑存在一些明显的缺陷,其中包括操控性方面的问题,转向虚位较为明显,悬挂调校偏软,导致高速行驶和弯道时的稳定性不足。内饰方面,材料质量欠佳,硬塑料使用较多,质感不够好,顶棚材料较薄,容易起毛。 在舒适性方面,座椅包裹和支撑不够,悬挂对颠
汽车方向盘虚位是指,即便转向角度很小,但车头并未转向,车辆依然保持直线行驶的状态。在汽车制造厂担任主观评价工程师期间,转向虚位主要从两个方面进行评定:机械间隙导致的虚位和转向响应滞后引起的虚位感。机械间隙是指转向系统中的各个零部件连接处存在
解决转向虚位的问题,可以采取以下几种方法。首先,进行四轮定位与方向盘矫正,调整车轮的角度与方向盘轴线长度,以减少转向间隙。如果虚位过大,建议检查转向助力系统,特别是助力带或皮带是否松动,必要时进行修复或更换。 此外,转向虚位也可能由于转向部