Model S的后排乘坐感受还有待提高,但如果您只是需要短途出行,这款车的后排座椅还是可以满足您的需求的。如果您需要更舒适的乘坐体验,建议考虑其他车型。
目前,Model S还没有采用最先进的CDC技术,因此后排的舒适度并不是很好。尽管车身尺寸很大,但座椅的高度较低,让人感觉像是坐在小板凳上。与主流传统品牌的轿车相比,这种感觉有些类似。
此外,由于整个车身结构没有采用最先进的技术,后排乘坐空间也不是很宽敞。因此,长途旅行可能会有些不太舒适。不过,Model S的后排座椅设计合理,提供了足够的支撑和舒适度,对于短途出行或短时间的乘坐来说,是完全足够的。
辉昂后排座椅的乘坐感受如何? 辉昂虽然定位于行政级车型,但是其后排座椅却给人带来了豪华车的体验。座椅舒适度极高,功能也非常齐全。全功能调节座椅可以调节靠背和座垫的角度,以及座垫进深的长度和靠背的气垫支撑。此外,座椅还支持通风、加热和按摩功能
几何G6的后排乘坐感受怎么样? 几何G6的后排门板上设计了一个软包前面,配有空调出风口和两个充电口以及一个放手机的凹槽。值得一提的是,后排中央扶手已经取消,为乘客提供了更多的空间。此外,后车窗采用了传统的后挡风玻璃造型,有效减少了玻璃传导热
理想L9的后排乘坐感受如何? 在所有模式均为标准,车速40km/h左右的情况下,当经过沟坎和砂砾很多的路面时,后排乘客可以轻微感觉到一些波动和起伏。在经过弯道时,后排乘客的身体没有明显的左右摇摆。当经过大的颠簸路面时,后排能感受到轻微的回弹