几何G6的后排门板上设计了一个软包前面,配有空调出风口和两个充电口以及一个放手机的凹槽。值得一提的是,后排中央扶手已经取消,为乘客提供了更多的空间。
此外,后车窗采用了传统的后挡风玻璃造型,有效减少了玻璃传导热量进入车内的问题。后排坐垫宽度适中,可以容纳两个成年人,乘坐舒适。
然而,如果后排中间位置需要坐人,可能只能容纳小朋友,并且没有头枕,这可能会对身高较高的乘客造成一些困扰。尽管后排地台仍然有轻微的凸起,但整体来说已经非常平整,为乘客提供了更好的舒适性。
吉利汽车几何纯电,明确为大众化的“时尚智能纯电系列”,始终坚持以用户为中心,践行真续航、真健康、真安全的产品发展理念,通过打造更时尚、更智能的纯电产品,为用户打造美好的纯电生活。
辉昂后排座椅的乘坐感受如何? 辉昂虽然定位于行政级车型,但是其后排座椅却给人带来了豪华车的体验。座椅舒适度极高,功能也非常齐全。全功能调节座椅可以调节靠背和座垫的角度,以及座垫进深的长度和靠背的气垫支撑。此外,座椅还支持通风、加热和按摩功能
理想L9的后排乘坐感受如何? 在所有模式均为标准,车速40km/h左右的情况下,当经过沟坎和砂砾很多的路面时,后排乘客可以轻微感觉到一些波动和起伏。在经过弯道时,后排乘客的身体没有明显的左右摇摆。当经过大的颠簸路面时,后排能感受到轻微的回弹
Model S的后排乘坐感受如何,这是很多消费者关心的问题。目前,Model S还没有采用最先进的CDC技术,因此后排的舒适度并不是很好。尽管车身尺寸很大,但座椅的高度较低,让人感觉像是坐在小板凳上。与主流传统品牌的轿车相比,这种感觉有些类