几何E 前悬架设计怎么样？

几何E的前悬架设计采用了前麦弗逊式悬挂和元宝梁的副车架，这种设计在车身长度有限制的情况下，不需要使用全框式副车架。

下摆臂采用单层冲压件，并在相应位置进行焊接补强，以增强结构的稳定性。此外，羊角采用铸铁材质，能够提供更好的悬挂性能。

动力方面，几何E提供320km和401km两个续航版本，匹配一台最大功率60千瓦的驱动电机，峰值扭矩为130N·m。

其中，401km续航版本支持快慢充两种充能方式，快充状态下半小时可充满80%的电量。