常州东站原本是苏南高铁系统规划中的高铁站。规划位于戚墅堰城际高铁站东侧。事实上,具体位置尚不确定。根据规划,常州东站预计将成为沪宁城际和南沿江城际高铁的枢纽站,也将成为未来连接盐锡常宜铁路的联络线。此外,惠山站还将连接南沿江,成为惠山的连接线。未来是常芜高速铁路(常州至芜湖)的第一站。它将成为苏南的中心,成为连接东、西、的最重要的交通枢纽之一。但从苏南高铁的最新消息来看,常州东站将被取消。给出的原因也是合理的。从设计速度上看,为350公里/小时。高速铁路设计规范还要求站距30公里km-60km,但常州东站距武进站仅14公里,不符合站间距要求、运输组织和运营管理要求。此外,张家港西站的取消也成为常州东站早逝的原因。没有张家港西站,这里也成了不那么重要的站点。对于2019年4月启动的苏南沿江城际铁路项目,南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓共有8个站点。从这个网站来看,常州东站确实已经成为历史。