探影的前防撞梁表现相当出色,防撞梁采用内凹造型,单层冲压形式和高强度钢板材质,厚度为1.69毫米,宽度110公分,轮宽171公分,占比高达64.33%。
此外,行人保护泡沫也非常厚实,采用U型的大众设计风格。副防撞梁则采用铆钉和焊接工艺,强度充足。长方形的可拆卸式吸能盒非常规整,用两个钢板进行焊接,并配有相应的诱导打孔和4颗螺栓,吸能盒长度为140.62毫米。值得一提的是,水箱到防撞梁的距离仅为39.77毫米,非常接近,而水箱架绝大部分则是塑料材质。总体来说,探影的前防撞梁表现相当优秀。
探影的前防撞梁表现非常出色,采用了单层冲压形式和高强度钢板材质,厚度达到了1.69毫米,宽度为110公分,轮宽为171公分,占比高达64.33%。此外,行人保护泡沫也非常厚实,采用了U型的大众设计风格。副防撞梁则采用了铆钉和焊接工艺,强度充足。长方形的可拆卸式吸能盒非常规整,用两个钢板进行焊接,并配有相应的诱导打孔和4颗螺栓,吸能盒长度为140.62毫米。值得一提的是,水箱到防撞梁的距离仅为39.77毫米,非常接近,而水箱架绝大部分则是塑料材质。总体来说,探影的前防撞梁表现非常优秀。
面对同为大众的小型SUV,途铠和探影成为了不少消费者在购车时纠结的选择。为了帮助年轻朋友们做出明智的决定,我们将通过对比途铠1.4T舒适版和探影1.5L自动悦版,来分析哪一款车型更值得购买。 途铠作为一款小型SUV,其官方售价为14.79万
一汽大众小型SUV探影以其独特的设计和出色的性能,成为了市场上的热门选择。首先,探影的前大灯采用LED光导式灯带,集成了日间行车灯、位置灯和转向灯三项功能,让车辆在夜间行驶更加安全。 探影的外观设计独特,车身线条流畅,尺寸为4194mm长、
作为一名专业的车评人,对于大众车型,其实我一直提不起太大兴趣,因为它们太“无趣”了,车型稳重、底盘扎实、设计套娃。但是,最近有粉丝一直在后台留言,想要购买探影。今天,我有幸借来了朋友的探影,一起来看看它的实际表现吧。我今天试驾的是1.4TD