思铂睿2.0使用的是代号为“R20Z8”的2.0L发动机,这款发动机带有i-VTEC技术,与上一代思铂睿使用的“R20A4”发动机几乎完全相同。不过,它并没有像高配的2.4L车型那样采用直喷技术,也没有“地球梦”科技。
在变速箱方面,全新思铂睿采用了一款可模拟7个前进挡位的CVT变速箱,替代了老款的5挡手自一体变速箱。与上一代2.0L发动机不同的是,启停技术的运用旨在减小排放,并降低油耗。虽然2.0L的思铂睿全力加速时,发出的声音稍显单薄,不如顶配的2.4L Si车型饱满,但是思铂睿在高转速区间下动力输出的持续性还不错。值得一提的是,思铂睿搭载的CVT变速箱拥有很宽泛的齿比输出范围,在120km/h巡航时转速只有2000rpm,且对油门的反应很灵敏,稍有动作就提高转速来增加动力输出。
尽管CVT变速箱会柔化动力输出的效果,但是思铂睿的变速箱表现还是不错的。
思铂睿2.0发动机并非地球梦发动机。其代号为“R20Z8”,采用了i-VTEC技术,但并没有采用直喷技术或“地球梦”科技。同时,它也采用了自动启停技术,因此与上一代思铂睿使用的“R20A4”发动机在动力参数上几乎相同。变速箱方面,全新思铂睿
对于问题“本田思铂睿2.0的有蓝色的吗”,答案是肯定的。目前,本田思铂睿现售款式为17款,其中就包含了蓝色车身的选择。本田思铂睿是一款硬朗外观、搭载多项世界高端技术的高端运动型轿车。在外观设计上,其夸张的前脸设计和扁平的车身造型,使得车辆呈
关于15款思铂睿2.0排量的汽车百公里油耗,这实际上是一个受多种因素影响的复杂问题。在理想情况下,例如高速公路上匀速行驶,其油耗大约可以达到7.5升每百公里。然而,如果是在市区道路,由于交通拥堵和红绿灯等因素,油耗可能会上升到10升每百公里