日产轩逸epower值不值得买

日产轩逸epower是否值得购买？

日产e-POWER技术是一种环保、高效的驾驶体验，它解决了驾乘者在享受电动汽车时产生的续航里程和充电设施方面的焦虑，为驾乘者提供了与纯电动技术不同的解决方案。

在外观设计方面，日产轩逸e-POWER的中网与燃油版轩逸有所不同，格栅造型更加密集，保留了传统燃油车进气口设计。此外，还增加了许多黑化处理，如反光镜外壳、悬浮式车顶等，突出年轻化的设计语言。

内饰方面，日产轩逸e-POWER搭载全新样式的电子换挡杆，上面带有驾驶模式切换的拨杆，科技感十足。虽然电子档杆为塑料材质，手感轻盈，但如果换成金属材质会更加精致。

日产轩逸电驱版e-POWER系统可以理解为小电池版增程系统。虽然目前只有理想ONE和岚图FREE等车型搭载增程系统，但它们与轩逸e-POWER系统有所不同，可以单独为蓄电池充电，达到百公里左右甚至更多的纯电续航。

搭载1.2L自然吸气发动机，最大马力72Ps，最大功率53kW，带有一个前置永磁同步电动机，总功率100kW，总扭矩300N·m，还有一块2度左右的三元锂电池。虽然发动机动力较小，但经过电动机输出后动力增强，几乎接近于1.5T高功率发动机，且纯电驱动没有变速箱，行驶没有任何顿挫感。在油耗方面，相比1.6L自然吸气发动机低一些，正常市区驾驶百公里油耗4L-5L之间，相对节省。

轩逸电驱版e-POWER与丰田双擎版卡罗拉作为竞品车型进行比较分析。两台车驱动方式完全不同，双擎版卡罗拉为轻混，低速时纯电行驶，速度起来后发动机开始介入，且发动机噪音较大；而轩逸电驱版e-POWER完全是纯电驱动，行驶静谧性很好，动力输出要比双擎版卡罗拉强太多。

在指导价方面，轩逸电驱版e-POWER起售价比双擎版卡罗拉贵几千元，但百公里油耗相近，都在4L-5L之间。