自行车的飞轮是自行车变速装置中的一个重要部件,它位于后轴的右端,与链轮保持同一平面,并通过链条与链轮相连接,构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。单级飞轮又称为单链轮片飞轮,主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。其单级飞轮工作原理是:当向前踏动脚踏板时,链条带动飞轮向前转动,飞轮内齿和千斤相含,飞轮的转动力通过千斤传到芯子,芯子带动后轴和后轮转动,自行车就前进了。当停止踏动脚踏板时,链条和外套都不旋转,但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动,这时飞轮内齿产生相对滑动,由此将芯子压缩到芯子的槽口内,千斤又压缩了千斤簧。当千斤齿顶滑到飞轮内齿顶端时,千斤簧被压缩得最多,再稍微向前滑一点,千斤被千斤簧弹到齿根上,发出“嗒嗒”的声响。芯子转动加快,千斤也很快在各个飞轮内齿上滑动,发出“嗒嗒”的声音。当反向踏动脚踏板时,外套反向转动,会加速千斤的滑动,使“嗒嗒”声响得更急促。多级飞轮是在单级飞轮的基础上,增加几片飞轮片,与中轴上的链轮结合,组成各种不同的传递比,从而改变了自行车的速度。
车友在使用变速器自行车时,常常会遇到换挡不畅的问题,多数情况下是由于没有掌握正确的调整方法。本文将详细介绍五个常用的调整技巧,帮助车友解决换挡问题。 在进行调整之前,需要了解一个基本参数:前拨链导板与齿盘之间的距离。当新的前拨链导板安装后,
购买一部崔克自行车用于每天骑行锻炼是一个不错的选择。首先,崔克自行车在设计和制造方面都非常注重细节,以确保骑行体验的舒适性和安全性。其次,崔克自行车有多种类型可供选择,包括公路车、山地车、折叠车等,满足不同骑行者的需求。 在选择崔克自行车时
对于自己的爱车,很多人都会担心打气过多导致爆胎,或者打气不足导致骑行费力。下面,我们将详细讲解如何正确给自行车打气。 首先,您需要准备好带气压表的气泵或打气筒。在开始打气之前,请先观察轮胎上的气压数值。大多数自行车轮胎上都标有气压范围,单位