最小离地间隙是指汽车在满载情况下,其底盘最突出部位与水平地面的距离。
这个距离反映了汽车在通过有障碍物或凹凸不平的地面时,是否能够安全通过。最小离地间隙越大,汽车通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强,但是稳定性相对较差;最小离地间隙越小,汽车通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但是稳定性相对较好。
最小离地间隙的大小与汽车的设计有关,一般情况下,轿车的最小离地间隙在110-180mm之间,SUV和越野车的最小离地间隙相对较大,可以达到200-250mm。不同车型的最小离地间隙也会有所不同,比如豪华轿车的最小离地间隙相对较小,而越野车的最小离地间隙相对较大。
最小离地间隙是一个重要的设计参数,它不仅影响汽车的通过性,还会影响汽车的稳定性和安全性。因此,汽车设计师在设计车型时需要综合考虑最小离地间隙的大小,以达到最佳的性能表现。
总之,最小离地间隙是汽车设计中的一个重要参数,它反映了汽车在通过有障碍物或凹凸不平的地面时的能力。了解最小离地间隙对于选择适合自己的车型非常重要。
大切诺基不同车型的最小离地间隙有所差异,例如2012款SRT车型的最小离地间隙为20.1cm。最小离地间隙是汽车满载时底盘与地面的最小高度,它直观体现了车辆应对复杂路况的能力。像大切诺基这样的中大型SUV,较高的离地间隙能让它轻松通过一些坎
比亚迪汉越野在通过性方面的数据表现如何?首先,比亚迪汉越野的最小离地间隙为15mm,这一数值在通过性方面展现出车辆在越野与稳定之间的平衡。最小离地间隙对于车辆的通过性至关重要,较大的间隙虽然提升了越野能力,但可能会牺牲一定的稳定性;较小的间
奥迪Q3在不同车型和工况下的越野通过性参数存在差异,以2020款45TFSI quattro时尚动感型为例,其最小离地间隙为235mm,接近角为23°,离去角为22°,通过角为20°,进气高度为840mm,ECU高度为690mm,电瓶高度为