什么是发动机空燃比

发动机空燃比是混合气中空气与燃料的质量之比，通常用每克燃料燃烧时所消耗的空气的克数来表示。

在可燃混合气中，空燃比表示空气和燃料的混合比例，用A/F表示，其中A代表空气，F代表燃料。空燃比是发动机运转时的一个重要参数，对尾气排放、发动机的动力性和经济性都有很大的影响。

当发动机工作时，燃料必须与吸入的空气按照适当的比例混合，才能形成可以燃烧的混合气，这就是空燃比。每克燃料完全燃烧所需的最少空气克数被称为理论空燃比，不同燃料的理论空燃比也不同，例如汽油为14.7，柴油为14.3。

空燃比大于理论值的混合气称为稀混合气，表示气多油少，燃烧完全，油耗低，污染小，但功率较小。空燃比小于理论值的混合气称为浓混合气，表示气少油多，功率较大，但燃烧不完全，油耗高，污染大。

在汽油机中，空燃比在12～13时功率最大，16时油耗最低，18时污染物浓度最低。

为了降低油耗和减少污染，应尽量使用空燃比大的稀混合气，只在需要时才提供浓混合气。这种做法称为稀薄燃烧，已被当今多数汽油发动机采用。