对于本田缤智的噪音问题,车主们的反馈不一。有人表示缤智的车厢整体隔音效果不错,但是在等红灯的时候,突然传来旁边大车怠速声会让人吓一跳。底盘的石子打声虽然不太清脆,但胎噪较大,特别是在高速行驶时。发动机声音在低速时很安静,但稍微踩油门后就会传到车厢里,与其他车型相比还是较大的。不过缤智的动力响应还不错,不会让人有车子动但只听发动机声音的感觉。如果担心发动机声音,可以温柔驾驶,保持低转速;否则,建议考虑其他车型。11.18更新时发现发动机声音有些变大,稍微加油门时就有不少噪音传来,胎噪也相当吵人,底盘隔音效果不够好。因此,缤智在噪音方面还有改进的空间。
关于缤智的发动机声音是否大的问题,车主们有不同的看法。有人表示在低速时发动机声音很安静,但稍微踩油门后会变得很大,与其他车型相比还是较大的。然而,也有车主反映胎噪较大,特别是在高速行驶时,速度一高,胎噪会相当吵人。因此,如果对发动机声音较为敏感,建议温柔驾驶,保持低转速;否则,可以考虑其他车型。此外,缤智的动力响应还算不错,车子相应的加速不会让人有只听发动机声音而不见车子动的恶劣感觉。需要注意的是,缤智的底盘隔音效果不够好,稍微差点路,速度不快,路燥声音也不小。总的来说,缤智的噪音问题还有待改进。
缤智作为一款颇受欢迎的车型,其噪音问题可能给驾驶者和乘客带来一定的困扰。要有效解决这一问题,首先需要对噪音的来源进行分析。 缤智的噪音来源主要包括发动机噪音、胎噪、风噪以及车辆内部的共振噪音等。对于发动机噪音,可以考虑安装隔音棉和防火墙隔音
缤智在高速行驶时,车内风噪较为明显,但其对胎噪和发动机噪音的控制较为出色,整体隔音效果还是不错的。 车内噪音主要由发动机等机械构件产生的噪声、轮胎与地面摩擦声、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声、外环境传入车内的声音,以及驾驶舱内饰板等部件发
关于2020款缤智的噪音问题,实际上其噪音主要来源于轮胎和发动机,但噪音水平并不高。 缤智(VEZEL)作为广汽本田的首款SUV,自2014年10月25日上市以来,凭借其卓越的性能和出色的品质,赢得了消费者的广泛好评。作为Honda全球战略