为什么大众380车型没有装配颗粒捕捉器?
大众旗下品牌的380车型大多数都采用了EA888-DKX的发动机,该发动机符合目前的PN11标准以及国六B排放标准。因此,大众380车型并不需要额外安装颗粒捕捉器。与此不同的是,大众的330车型也没有装配颗粒捕捉器。
大众330和380车型在驾驶体验上有明显的区别,主要体现在动力性能方面。330采用的发动机型号为EA888-DPL,而380采用的是EA888-DKX,两者都是2.0T发动机,但一个是低功率版本,另一个是高功率版本。此外,330一般采用前轮驱动,而380则采用全时四驱系统。
从技术参数上看,EA888-DPL的最大扭矩为320牛米,最大功率为137千瓦,而EA888-DKX的最大扭矩为350牛米,最大功率为162千瓦。这些差异在驾驶过程中会明显体现出来。
大众 380 车型没有颗粒捕捉器。 例如,探岳 380 版本搭载的是 EA888DKX 发动机。这款发动机符合目前 PN11 的指标以及国六 B 标准,因此无需配备颗粒捕捉器。 此外,大众和斯柯达旗下的 380 动力车型均没有颗粒捕捉器。例
是的,大众380车型通常配备了颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种重要的尾气处理系统,它专门设计用于减少柴油发动机排放的颗粒物和氮氧化物等污染物。 颗粒捕捉器的作用在于捕捉这些有害物质,从而降低柴油车的排放水平。这种装置可以显著减少对环境和人类健康
大众途昂380的厂商指导价为35.5万元,经销商的报价范围在29.5万元至35.5万元之间。具体价格可能会因地区、经销商以及促销活动等因素而有所差异。为了确保您能够获得最准确的价格信息,建议您在购车前直接咨询当地的经销商。 此外,您还可以考