at胎和普通轮胎有什么区别

【汽车之家问答】at胎和普通轮胎有什么区别？首先，它们适用的环境不同。at轮胎是全地形轮胎，适用于沥青路、水泥路、普通砂石路面；而普通轮胎适用于普通公路。其次，它们的胎面也不同。at轮胎的花纹设计较大胆粗犷，胎纹间隙也比较大，能够有效弥补公路胎在碎石、泥泞路段的性能；而普通轮胎由普通的钢丝子午线材质组成，耐磨性相对一般。

at轮胎的简称是全地形轮胎，与普通轮胎（一般指的是公路轮胎，也就是ht轮胎）相比，它们的区别很大。at轮胎的胎面会更加硬一些，并且花纹更加粗壮。这样的变化使其在公路上舒适性和经济性有所下降，但是换来的是在非铺装路面上更强的抓地力和抗磨损能力。这也是为什么它被称为全地形轮胎。

ht轮胎是一种注重公路行驶的轮胎，其特点是胎壁比较柔软，胎面花纹细密。胎噪较小，铺装抓地性能卓越。但是由于较软的胎面并不适合高强度越野，细密的花纹的不利用迅速排泥保证抓地力，其越野性能较为薄弱。

ht轮胎在保证经济性和舒适性的同时具备一定轻量越野能力，因此也是广大车厂最愿意使用的一种原厂轮胎。普通轿车没有必要使用at胎。虽然轿车也能越野，比如拉力赛中很多都是两厢小型车。但是考虑普通用户的使用场景，完全没有必要使用at胎，否则行驶起来，也会带来诸多麻烦，比如油耗增加、噪音提升、舒适性降低等。

（图/文/摄：汽车之家问答）