新能源汽车续航衰减什么意思

新能源汽车续航衰减是指随着电池充电循环次数的增加，电池容量会不断衰减，导致实际续驶里程比厂家测试里程更短的现象。

在实际使用中，充电循环是指电池在满电状态下进行充电和放电的过程，通过这种方式可以模拟电池在实际使用中的情况。根据实验数据，三元锂电池经过800-1000次充电循环，磷酸铁锂电池经过2000次充电循环后，电池容量衰减到新电池状态的80%。

以我国主流电动汽车搭载的三元锂电池为例，新车满电续驶里程一般能达到400公里。经过800-1000个充电循环，即行驶32万-40万公里后，电池容量会衰减到新电池状态的70%-80%。因此，行驶了22.4万-28万公里后，三元锂电池容量将比新电池状态衰减20%，电动汽车续驶里程差不多减少28-36公里。而对于搭载磷酸铁锂电池的电动汽车，行驶42万公里后，电池容量将衰减20%，续驶里程减少15公里。

需要注意的是，以上数据只是估算值，实际衰减程度还会受到其他因素的影响，例如温度、充电方式等。因此，在实际使用中，电池的衰减情况可能会有所不同。