netc和wltc的区别

在选购电动汽车时，你是否注意到国内电动汽车普遍采用NEDC续航测试标准，而特斯拉等国外车型则使用WLTP续航测试标准？这两种测试标准有什么区别呢？

首先，NEDC实际上是欧洲的一种能耗测试方式，我国的工信部综合工况法也是参照该标准制定的。然而，NEDC存在一些问题，如测试过于理想化，时间较早，测试条件不符合实际驾驶情况。NEDC测试包括四个城市道路循环和一个市郊道路循环，共计1180秒，总计里程11.04公里。测试时关闭所有用电器，如大灯、音响、空调等，并且测试基本都是匀速工况，因此NEDC续航与实际续航之间存在较大差距。

相比之下，WLTP是2015年推出的汽车能耗测试标准，乘用车使用的WLTP级别3测试时长为1800秒，平均时速为47公里每小时，最高时速达到131公里每小时。WLTP测试增加了实际道路测试，基本没有台架测试造假的可能性。此外，WLTP还考虑了车辆滚动阻力、车重(货物、乘客)、环境温度、轮胎和胎压等因素，并针对不同时速增加了城市拥堵工况比重。

与NEDC测试标准相比，WLTP测试标准的测试时间更长，测试时的最高车速、平均速度更高，测试时车辆的符合更大，更贴近驾驶实际。因此，WLTP测试结果更具有实际参考意义。

以Model 3长续航力全轮驱动器版为例，WLTP续驶为544公里，而工信部的NEDC续航为590公里，差距大约为8%。这意味着WLTP续航更接近实际续航水平。

好消息是，我国将于今年7月1日正式开始使用WLTP续航测试标准，未来电动汽车的续航将更接近实际续航水平。