中华h330用了什么发动机；中华h330用了什么变速箱

中华H330是一款紧凑型轿车，其全系只使用了一款1.5升自然吸气四缸发动机。这款发动机的代号为BM15L，最大功率为77kw，最大扭矩为143牛米。

这款发动机可以在5800转每分钟时输出最大功率，可以在3800到4200转每分钟时输出最大扭矩。中华H330采用了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。自然吸气发动机的维修保养成本更低，这种发动机比较适合家用车使用。自然吸气发动机的故障率也是更低的。

中华H330共搭配了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是4at变速箱。其中，4at变速箱是一种技术比较老旧的变速箱，其换挡平顺性比较差，并且使用4at变速箱的汽车燃油经济性也不好。这是因为4at变速箱的前进挡太少了，所以在高速巡航时，发动机的转速较高，导致油耗升高。而at变速箱就是液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

液力变矩器由三个部分组成：泵轮、导轮和涡轮。液力变矩器在工作时内部会充满变速箱油，因此at变速箱的传动效率不如双离合变速箱和手动变速箱高。但是，at变速箱的换挡平顺性要比手动变速箱和双离合变速箱更好，因为液力变矩器中的变速箱油可以缓冲一部分抖动和震动。大部分追求舒适性的自动挡汽车都会使用at变速箱，这种变速箱能承受较大的扭矩，并且可以兼顾舒适性。

需要注意的是，中华H330的发动机和变速箱是其动力系统的重要组成部分。自然吸气发动机虽然动力不如涡轮增压发动机，但维修保养成本更低，且故障率更低。而4at变速箱虽然换挡平顺性较差，但其使用成本也相对较低。总的来说，中华H330的动力系统在性价比方面表现不俗。